殼管式交換熱器流體的工作原理

　　殼管式交換熱器是煉油廠和其他大型化學工藝中比較🧎🏻‍♀️‍➡️常見的交換熱器，适用于高壓應用。顧名思義，這🙂‍↕️種類型的交換熱器⛹🏻‍♀️由一個外殼(一個大壓力容器)組成，外殼内有一束管。一種流體通過管道，另一種流體通過管道(通過外殼)傳遞兩種🏊🏿‍♀️流體之間的熱量。這組管稱爲管束，可由普通管、垂直翅片管等多種類型🧛🏾‍♀️的管組成。

　　兩種起始溫度不同的流體流過熱交換器。一個流經管🧎🏻‍♀️‍➡️(管側)，另一個流經管外，但在外殼(外殼側)。熱量通過管壁從一個流體傳遞到另一個流體，或從管的一側傳遞到外殼的一側，反之亦然。流體可以是任何外殼或管側的液體或氣體。爲了有效地傳熱👾，應使用較大的傳熱面積，導緻許多管👺道的使用。這👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽樣，就可以使用廢熱。這是一種有效的節能方法。

　　每側隻有一個相(液體或氣體)的熱交換器可以稱爲單相或單相熱交換器。兩相熱交換器可用于加熱液體，将其沸騰成氣體(蒸汽)(有時稱爲鍋爐)，或冷卻蒸汽并将其😁冷凝成液體(稱爲冷凝器)，其中相變通常發生在鍋爐上。殼側。蒸汽發動機車内的鍋爐♌️通常是大型的，通常是圓柱形管殼熱交換器。在大型發電廠由蒸🙂‍↕️汽驅動的渦輪⛹🏻‍♀️機中，殼管表面冷凝器用于冷凝排氣💑🏾蒸汽，離開渦輪機👀進入冷凝水，然後循環水，在蒸汽發生器中轉化爲蒸💘汽。

　　殼管的設計可能會有很多變化。通常，每根管道的末端通過管闆上的孔連接到通風室(有時稱爲水箱)。這些管道可以直或彎👩‍🍼曲成U形，稱爲U形管。